Güçlendirme Yöntemleri - 4
Birleşim yerlerinin güçlendirilmesi
Depremlerde en çok hasar gören kiriş-kolon birleşim bölgeleri, taşıyıcı sistemin en çok zorlanan ve güçlendirilmesi de en zor olan kısımlarını oluşturur. Farklı doğrultulardaki elemanlar birleşim bölgesinde birleşerek, kesit etkileri birbirleriyle dengelenir. Deprem yükleri altında en çok rastlanan hasar türlerini bu bölgede kesme kuvveti dayanımının ve donatı kenetlenmelerinin yeterli olmaması oluşturur. Ayrıca büyük zorlanmalarda, birleşim bölgesine birleşen kesitlerde meydana gelen plastik mafsallar sonucu, büyük dönmeler, donatıda aderans çözülmesi sonucu kaymalar ve geniş çatlaklar oluşabilir. Deprem etkisinde birleşim bölgesinin iki tarafındaki eğilme
momentinin farklı işarette olması, kiriş kesitinde farklı gerilme durumları doğmasına ve bu yüzden donatının birleşim bölgesinden kopma eğilimi göstermesine sebep olur.
Kiriş-kolon birleşim bölgeleri; çelik lamalarla sarılarak, mantolanarak veya çelik levhalar yapıştırılarak güçlendirilebilir.
Perdelerin güçlendirilmesi
Deprem yüklerinin karşılanmasında, rijitlik ve dayanım bakımından taşıyıcı sistemin en önemli elemanları perdelerdir. Perdenin yetersiz kalması durumunda, kalınlığını arttırarak, rijitliğini ve dayanımım yükseltmek daha uygundur. Kalınlığın arttırılması sırasında ek donatıların yerleştirilmesi ve uygun başlık yapılması gerekli olabilir (bkz. Şekil 4.10). Yeni donatıların mevcut donatılara bağ parçalarıyla kaynaklanması ve mevcut beton yüzeyinin pürüzlendirilmesi bütünleşmeyi sağlayacaktır. Aradaki bağ kuvvetlerinin aktarımını sağlamak için dikiş çubuklarının kullanılması ve var olan perde yüzeyine epoksi uygulanması gerekebilir. Perdenin eğilme dayanımı, yeni başlık kısımlarının eklenmesi ve gerekli donatı düzeninin sağlanması ile arttırılabilir.
